台塑鋰鐵材料科技~台塑、永裕擴產 搶綠能商機 ~-2017/3/27

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台塑鋰鐵材料科技~台塑、永裕擴產 搶綠能商機 ~-2017/3/27

擴大綠能應用布局,台塑、永裕近年除積極耕耘新能源汽車電池、 儲能商機外,並蓄勢開展兩岸基礎建設LED照明、電動船、運動機能 材料版圖,以強化綠能競爭利基。為此,台塑鋰鐵每月400公噸產能 已供不應求,內部規畫在觀音工業區建新廠。
因應全球節能減碳趨勢,台塑集團近年綠能布局瞄準太陽能、風力 及電池材料、電解液及LED等五大領域,表現漸收成效。今年電池材 料獲利加速推進、LED轉虧為盈,新能源商機持穩發酵。
台塑鋰鐵材料科技公司(FEMT)研發的鋰鐵電池正極材料,近年成 功耕耘兩岸電動巴士、小工具機、堆高機及高爾夫球場電動車,並成 功獲得大陸前三大電池廠國軒高科青睞。
永裕旗下新永裕精研、生產電動車鋰電池專用快充快放原料,除已 連二年穩步盈餘貢獻,去年下半年度再推出級別不同新產品提供客戶 更多選擇,經客戶驗證完成後,已開始出貨,增添營運新動能。 <摘錄工商>
台塑鋰鐵材料科技~ 台塑新能源商機 5路開跑~2017/1/9
台塑集團行政中心委員王文潮表示,因應全球節能減碳趨勢,集團 持續發展綠能產業,近年瞄準太陽能、風力及電池材料、電解液及L ED等五大領域,調整升級、部屬,表現漸收成效。今年電池材料獲利 加速推進、LED轉虧為盈,新能源商機持穩發酵。
台塑集團原先由台塑、南亞發展之太陽能及風力發電組件;2009年 起投入鋰電池關鍵材料開發。近年除成功切入大陸電動車市場外,也 積極開拓歐洲車用電池商機。
王文潮指出,在中央、地方雙重補助優惠鼓勵下,中國電動車累計 產量已達成十二五計畫中2015年指標50萬輛;2020年500萬輛的電動 車市場也預期可達標。
尤其,大陸2014年起針對安全性最高之氧化鋰鐵磷運用於電動大巴 士,採行發展補助,以上對具有專利之台塑鋰鐵材料公司銷售均有相 當大助益。
未來,電池材料事業還將對儲能型氧化鋰鐵磷市場如太陽能、基地 台、高爾夫球車等市場進行開發,由終端市場之開發,提升原料端市 場之成長。
此外,台塑三年前為呼應歐盟全面停用高汙染鉛酸電池之政策,積 極與數家歐洲車廠合作開高端車用電池。
考量歐盟2018年全面採用低汙染、高端電池後,可望帶動美國、亞 太地區之需求,逐一推入不同地域市場。銷售型態上將優先導入車廠 端,逐步推入售服市場為次,再推入店頭端銷售,推動全面性行銷。
王文潮說,LED南亞光電以集團內使用經驗,提出大型擴建或環境 照明改善的系統方案,將服務範圍擴大為「System Solution」,從 現場勘查、設計模擬、解決方案提出、樣品及計劃評估、工程安裝訂 單乃至售後服務,以差異化形成區隔。
近期投入地區節能工程及公共工程,已取得花蓮縣富里鄉公所及新 竹縣寶山鄉公所照明系統建置工程,未來將配合研發新產品的導入, 如醫療照明、含安全監控的照明、含集中式電源的照明等,並協同設 備商共同開發AOI(Automated Optical Inspection)自動光學檢查 設備,提升照明系統附加價值。<摘錄工商>

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