富田電機~富田電機馬達 高效能獲認證

富田電機@富田電機馬達 高效能獲認證 2017/4/18
富田電機秉持「創新、熱忱、誠信」的經營與服務理念;致力於各項產品研發,並以「FUKUTA」自創品牌行銷,產品也獲得ISO9001、CE、CSA、3C、台灣精品等國際與國家認證。
富田電機因深入了解各種產業機械所需傳動特性與節能效率,配合扎實的研發設計能力,不斷推陳出新,以兢兢業業態度對產品品質自我要求,與國內產業共同成長,提升國際競爭力,成為值得客戶信賴的合作夥伴。為能確保出廠產品品質穩定度,投注大量的人力與財力在各類產品的檢驗設備,達到「品質第一、客戶至上」的理念。
富田電機重視環保意識並切身配合,從採用國際認證的ROHS的原物料件開始著手並使用符合能源效率GB2、IE2、IE3高效能電機零件。除了生產開創期的一般通用產品外,隨著環境變遷與市場競爭,透過產、研、學多方合作,讓產品品級由一般標準AC感應馬達創新研發到變頻專用馬達、感應伺服馬達、同步伺服馬達、電動載具專用馬達等。
富田電機以「紮根台灣,放眼世界」的經營理念,建立完整的國內與國外行銷服務團隊,產品銷售已遍及歐美、亞洲及澳洲地區,並以國際市場根基與銷售實績,讓每年產品市場銷售廣泛度能不斷持續擴大成長。
富田電機電話(04)2528-8833,網址:www.fukuta-motor.com.tw。(林志鴻)<摘錄經濟>
富田電機~和大牽緊特斯拉 啟動大投資-2017/3/9
電動車龍頭特斯拉(Tesla)加速擴產,台灣供應鏈全面「動起來」,和大集團董事長沈國榮昨(8)表示,已啟動大投資計畫,除大埔美園區建廠,還規劃進駐竹科銅鑼園區,總投資規模合計160億元。另外,配合美國製造業回流政策,沈國榮6月將前往馬里蘭州參加「美國製造業回流說明會」,屆時美國總統川普也會到場。沈國榮坦言,不排除前往美國投資設廠。這也代表和大未來會在台美兩地深耕。
中鋼持股近25%的富田電機,位於竹科銅鑼園區的新廠訂4月初動工建廠,全案投資金額約15億元,預計明年底投產,總產能可達200萬顆電動車動力馬達,將是國內最大的電動車動力系統生產基地。
沈國榮說:「未來三年特斯拉的訂單都已接滿。」他指出,台灣是全球電動車變速箱、車用電子等關鍵零組件最大供應鏈基地,面對中國大陸低價競爭,為確保市占優勢,政府應全力協助供應鏈廠商投資建廠。
分享沈國榮表示,德國預計2030年禁止燃油車上路,日本計劃2050年跟進,包括電動車等新能源車的市場商機龐大,台灣不能缺席。特斯拉預定2018年產能達到50萬輛,目前Model-S及Model-X月產約1.2萬輛,而Model-3在手訂單已達50萬輛,明年7起月產2.8萬輛,屆時每月產能合計逾4萬輛,和大目前單月產能約1萬套,嚴重供不應求。
和大近二年積極在嘉義大埔美園區建廠,一期廠規劃七條智慧自動化產線,其中特斯拉就占四條產線。二期廠預計明天動工、今年底投產,將再增加七條產線。
沈國榮指出,目前和大產能無法滿足特斯拉需求,集團最近取得大埔美園區1萬坪廠房土地,預計明年動工建廠,規劃八條自動化產線,合計大埔美園區三期新廠總投資金額達80億元。
另外,和大已向竹科管理局申請銅鑼園區15公頃土地,預計再投入80億元建廠,規劃2019年動工。隨著汽車產業升溫,特斯拉加碼下單,以及新產能持續開出,和大今年營收上看70億元,預計2019年突破百億元。<摘錄經濟>

延伸閱讀~富田電機的基本資料

富田電機~ 特斯拉論壇/和大富田挺進 合搶商機 -2016/12/15
特斯拉共同創辦人暨技術長史陶柏說,看到台灣電動車供應商和大工業與富田電機對電動車產業充滿熱情,非常高興,要跟Tesla一起朝著年銷百萬台車的夢想挺進,一起搶攻新能源革命商機。
和大總經理陳俊智、富田電機董事長張金鋒與史陶柏在圓桌論壇時,對供應鏈的發展交換意見。史陶柏說,特斯拉產量不斷增加,不僅對本身是大挑戰,零組件的品質、運輸模式都會有新的考量,會持續評估一個最適合特斯拉的供應鏈模式。
分享陳俊智與張金鋒都指出,Tesla電池改進後,2018年銷售目標50萬台,2020年挺進100萬台目標。台灣供應鏈將加快、加大投資步調。陳俊智說,和大第二期建設並打造「特斯拉專廠」;富田電機擴大銅鑼園區新廠投資,預計2018年完工,一起搶攻電動車產業的高速成長商機。
張金鋒指出,富田跟Tesla合作也因應需求建設三個廠,史陶柏有六年沒有到台灣,當時史陶柏來到富田,也問富田未來Tesla的量是要成長四、五倍,富田能不能跟上成長的腳步,富田為Model 3要開始量產,也準備建更大的廠,明年會開始量產,而且2017年6月底前,在銅鑼科學園區,建置超級充電站。<摘錄經濟>
[富田電機] 未 中鋼旗下 富田大擴產-未上市股票新聞 -2016/11/29
受惠於電動車大廠特斯拉(Tesla)訂單,中鋼(2002)持股近25%的富田電機產能滿載,董事長張金鋒昨(28)日表示,富田決擴大竹科銅鑼園區新廠投資規模,新廠預計二年後完工,總產能可達200萬顆電動車動力馬達,較目前增加六倍。
張金鋒強調,銅鑼園區新廠預訂12月9日整地,明年初動工。新廠完工投產後,將是國內最大的電動車動力系統生產基地。
因應特斯拉擴產,和大工業嘉義大埔美園區新廠規劃的智慧自動化產線亦於11月小量試產,明年3月正式對外界發表,這也將是國內第一座符合工業4.0的電動車與汽車零組件生產基地。和大大埔美新廠第一期投資約15億元。
張金鋒指出,特斯拉擴產速度加快,富田已處於爆單狀態,生產線滿載,現有產能無法滿足特斯拉需求;另外,德國也宣布2030年進入無汽油引擎車時代,公司因此決定加碼投資,擴大銅鑼園區新廠規模。
科技部科學園區投資審議委員會8月審核通過富田入區投資,張金鋒說,富田將使用7.5公頃土地分二期建廠,總投資金額由原訂的12億元擴增至15億元,第一期6,000坪廠房明年底完工,第二期1.6萬坪新廠則訂2018年底投產。
目前,富田的年產能約30萬顆各類電動車動力馬達,其中供應特斯拉約20萬顆,明年預估上看30萬顆。張金鋒說,銅鑼園區新廠一旦全部完工投產,預計五年內總產能可達200萬顆目標。<摘錄經濟>
[富田電機] 未 富田伺服馬達 質精應用廣-未上市股票新聞 -2016/11/23
富田電機創立於1988年,秉持「創新、熱忱、誠信」的經營與服務理念;致力於各項產品研發,並以「FUKUTA」自創品牌行銷,產品也獲得ISO9001、CE、CSA、3C、台灣精品等國際與國家認證。
富田電機重視環保意識並切身配合,從採用國際認證的ROHS的原物料件開始著手並使用符合能源效率GB2、IE2、IE3高效能電機零件。除了生產開創期的一般通用產品外,隨著環境變遷與市場競爭,透過產、研、學多方合作,讓產品品級由一般標準AC感應馬達創新研發到變頻專用馬達、感應伺服馬達、同步伺服馬達、電動載具專用馬達等。
富田電機因深入了解各種產業機械所需傳動特性與節能效率,配合紮實的研發設計能力,不斷推陳出新,以兢兢業業態度對產品品質自我要求,與國內產業共同成長,提升國際競爭力,成為值得客戶信賴的合作夥伴。為能確保每一出廠產品品質穩定度,投注大量的人力與財力在各類產品的檢驗設備,達到「品質第一、客戶至上」的理念。
富田電機以「扎根台灣,放眼世界」的經營理念,建立完整的國內與國外行銷服務團隊,產品銷售已遍及歐美、亞洲及澳洲地區,並以國際市場根基與銷售實績,讓每年產品市場銷售廣泛度不斷持續擴大成長。電話(04)2528-8833,網址:www.fukuta-motor.com.tw。<摘錄經濟>

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